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廣西沿海鐵路貨物運輸突破5000萬噸 增幅10%

時間:2017-12-14 15:32     來源:中國鐵路南寧局集團有限公司      作者:封榮權 羅婕

今年截至12月11日,廣西沿海鐵路累計完成貨物運輸5000.7萬噸,同比去年增加455.8萬噸,增幅10%,占據中國鐵路南寧局集團有限公司年累總發送量的“半壁江山”。

  廣西沿海鐵路地處北部灣沿海,涵蓋邕北、欽防2條高速鐵路,以及南防、欽北、黎欽、欽港、玉鐵5條普速鐵路,北接南昆、湘桂、黔桂等鐵路與全國路網相聯,南連防城港、欽州港、北海港三大港口,是中國西南地區海鐵聯運最重要、最便捷的通道。

  今年以來,廣西沿海鐵路公司圍繞服務國家“一帶一路”倡議,立足管好、用好鐵路出海大道道,深入推進鐵路供給側結構性改革,不斷優化運輸產品供給,傾力服務廣西打造向海經濟。今年上半年,該公司在欽州和防城港分別成立貨運中心,專職服務貨物運輸,為企業量身定制個性化運輸方案。

  為更好滿足社會運輸需求,該公司主動適應市場需求變化,積極爭取中國鐵路南寧局集團有限公司的支持,創新開行個性化、集裝化多式聯運班列。結合北部灣及東盟地區海產品資源豐富的實際,大力開發冷鏈運輸產品,常態化開行廣西至北京、沈陽、上海3條海產品冷鏈集裝箱班列專線,打通了東盟至華北、東北、華東地區的鐵路冷鏈運輸通道,累計發送冷鏈產品1.72萬噸,同比增幅184.3%。根據客戶需求,大力開發海鐵聯運產品,組織開行“北糧南運”海鐵聯運集裝箱班列,為貨主節約近20%的物流成本;組織開行“白糖裝箱”項目,為貨主節約運輸成本近20元/噸。同時,充分利用政策優勢,重點推進“煤炭入箱”、“鐵礦入箱”、“散糧入箱”等散貨入箱集裝箱貨源項目,打造新的通道品牌。截至12月11日,該公司完成集裝箱運輸464.9萬噸,同比增長24.5%。

  今年四月份,中新互聯互通南向通道項目正式進入實施階段。廣西沿海鐵路公司積極推進班列到發、港鐵貨物銜接等環節的細化落實,推動班列實現常態化開行。為更好地服務南向通道建設,自7月1日零時起,在自治區和中國鐵路南寧局集團公司的主導下,廣西沿海鐵路下調約90%品類貨物運價標準,其中集裝箱貨物運價下降最高達20%。這不僅極大的提升了廣西北部灣地區貨運品質和競爭優勢,也讓貨主享受到了鐵路改革帶來的紅利,進一步發揮了鐵路經濟大動脈的作用。運價調整后該公司集裝箱月均運量43.2萬噸,增幅10.8%。(封榮權 羅婕)

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